Heizungspumpe brummt nur noch aber dreht sich nicht mehr?
Dann könnte der Betriebskondensator defekt sein.
Solch ein Kondensator wird benötigt um mittels einer Phasenverschiebung einen sogenannten Asynchronmotor zum Anlaufen = Starten zu bringen. Dabei wird mit dem Motorkondensator die angelegte Spannung um 90Grad phasenverschoben auf eine zweite = Hilfswicklung gegeben.
Ist nun der Kondensator defekt – meistens erleidet er einen Kapazitätsverlust, selten einen Kurzschluss – dann kann der Motor nicht mehr selbsttätig anlaufen oder er kann, je nach Bauart auch nach “Anschubsen” nicht mehr weiterlaufen.
Manche Motoren sind so konstruiert, dass die Hilfswicklung per Fliehkraft ab einer bestimmten Drehzahl abgeschaltet wird. Deshalb werden die Kondensatoren für diese Motoren auch Anlaufkondensatoren genannt.
Diese sind meistens Elektrolytkondensatoren, die keine hohen Ströme vertragen. Kommt nun der Motor nicht schnell genug auf Drehzahl, dann wird sehr oft der Anlaufkondensator zerstört. Deshalb ist es aus Gründen der Betriebssicherheit besser, wenn anstelle der anfälligen (billigeren) Elektrolytkondensatoren die wesentlich stabileren Folienkondensatoren als Anlasskondensatoren auch genannt Anlaufkondensator eingesetzt werden.Es ist allerdings darauf zu achten, dass der selbe Wert in uF verwendet wird, da sonst der Motor zu Schaden kommen kann.
Man findet Anlaufkondensatoren und Betriebskondensatoren auch in folgenden Geräten:
Tauchpumpe, Gartenpumpe, Hauswasserwerk, Teichpumpe, Dieselpumpe, Schmutzwasserpumpe, Regenfasspumpe, Wasserpumpe, Waschmaschinenmotor, Trocknermotor, Rasenmäher, Betonmischer… eben überall dort, wo ein Asynchronmotor eingesetzt wird
Geht für alle Hersteller, z.B.:
Gardena, Güde, Einhell, Lescha, Danfoss, Wilo, Speck, AEG, ABB, Siemens,VEM, Marelli, BBC, Schorch, ASEA, Baumüller, Indramat, EW-Hof, Kynast, Wolf, Asgatec, Brill, Atika, Altrad, Piko, Pemat, WAM, Tepe, Kniele, Grundfos, KSB, HOMA, AL-KO, ALKO, Metabo, Bosch, Comet, Rowi, Elektra Beckum, Zanussi, Whirlpool
Hallo,
bei meinem Betonmischer von Altrad Lescha Modell VM140S hat es aus der Motorhaube geraucht. Wenn ich jetzt versuche den Motor wieder einzuschalten rührt sich leider gar nichts. Nicht mal ein Brummen. Kann es sein, daß trotzdem nur der Kondensator oder sogar der ganze Elektromotor abgeraucht ist?
Vielen Dank schon mal im voraus.
Anton Geceg